All Nippon Airways
¿Tiene retraso el vuelo NH6765?
Fecha del servicio: · Fecha de salida real; salida programada no disponible (UTC)
Ha llegado
2 min de retraso
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Geneva
GVA
Real
16 sept
Llegada
Frankfurt-am-Main
FRA
Real
Programado 11:35
16 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- No disponible
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- Real
Vuelo operado por: SWR1082
GVAFRA
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 2 min de retraso
GVA → FRA
- 1 min de retraso
GVA → FRA
- 14 min de retraso
GVA → FRA
- 21 min de retraso
GVA → FRA
- 34 min de retraso
GVA → FRA
Historial y detalles del vuelo
18 ago 2026 — 17 sept 2026
- Llegadas observadas
- 13
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 3
- Cancelaciones observadas
- 0
- Servicios observados
- 13
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 16 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 2 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 1 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 14 | |
| 13 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 21 | |
| 12 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 34 | |
| 11 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 5 | |
| 10 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 70 | |
| 9 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 15 | |
| 8 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 0 | |
| 7 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 1 | |
| 6 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 11 | |
| 5 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 5 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Geneva | Frankfurt-am-Main | 5 |