KLM
¿Tiene retraso el vuelo KL1701?
Fecha del servicio: · Fecha de salida real; salida programada no disponible (Europe/Amsterdam)
Ha llegado
4 min antes
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Amsterdam
AMS
Real
16 sept
Llegada
Brussels
BRU
Real
Programado 07:35
16 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- No disponible
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- Real
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 4 min antes
AMS → BRU
- 11 min de retraso
AMS → BRU
- 11 min antes
AMS → BRU
- 4 min antes
AMS → BRU
- 12 min antes
AMS → BRU
Historial y detalles del vuelo
17 ago 2026 — 16 sept 2026
- Llegadas observadas
- 14
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 1
- Cancelaciones observadas
- 1
- Servicios observados
- 19
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 16 sept 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -4 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | 11 | |
| 13 sept 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -11 | |
| 6 sept 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -4 | |
| 5 sept 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -12 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -7 | |
| 2 sept 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | 3 | |
| 1 sept 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -5 | |
| 31 ago 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -3 | |
| 30 ago 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | 43 | |
| 28 ago 2026Cancelado | Amsterdam | Brussels | No disponible | No disponible |
| 27 ago 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -4 | |
| 26 ago 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | 0 | |
| 25 ago 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | 13 | |
| 24 ago 2026Ha llegado | Amsterdam | Brussels | -3 |