¿Tiene retraso el vuelo AAL1582?
Fecha del servicio: · Fecha de salida programada (UTC)
9 min antes
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Kansas City
MCI
Real
16 sept
Llegada
Dallas-Fort Worth
DFW
Real
16 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
Los precios del mercado expresan expectativas sobre el umbral del contrato. No confirman el estado del vuelo. El mercado enlazado muestra sus condiciones y actividad.
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 9 min antes
MCI → DFW
- 2 min antes
MCI → DFW
- 13 min antes
MCI → DFW
- 17 min antes
MCI → DFW
- 17 min antes
MCI → DFW
Historial y detalles del vuelo
17 ago 2026 — 16 sept 2026
- Llegadas observadas
- 12
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 2
- Cancelaciones observadas
- 0
- Servicios observados
- 12
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 16 sept 2026Ha llegado | Kansas City | Dallas-Fort Worth | -9 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Kansas City | Dallas-Fort Worth | -2 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Kansas City | Dallas-Fort Worth | -13 | |
| 13 sept 2026Ha llegado | Kansas City | Dallas-Fort Worth | -17 | |
| 12 sept 2026Ha llegado | Kansas City | Dallas-Fort Worth | -17 | |
| 11 sept 2026Ha llegado | Kansas City | Dallas-Fort Worth | -11 | |
| 10 sept 2026Ha llegado | Kansas City | Dallas-Fort Worth | -7 | |
| 8 sept 2026Ha llegado | Wilmington | Charlotte | 15 | |
| 7 sept 2026Ha llegado | Wilmington | Charlotte | 7 | |
| 6 sept 2026Ha llegado | Wilmington | Charlotte | 17 | |
| 5 sept 2026Ha llegado | Wilmington | Charlotte | 45 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Wilmington | Charlotte | 0 |