American Airlines
¿Tiene retraso el vuelo AA1889?
Sin retraso notificado por ahora. El vuelo AA1889 sale de Miami a las 16:07 del 14 nov y llega a Baltimore a las 18:19 (actualizado: 14 nov, 16:36 UTC).
A menudo llega tarde: llegó más de 15 min después de la hora prevista en 13 de sus últimos 26 vuelos.
Cada ruta y fecha se muestra por separado. Comprueba que ambos aeropuertos coincidan con tu reserva.
Sin actualización en tiempo real
Mostramos el horario publicado hasta que haya horas en tiempo real.
Hora de actualización no disponible
Salida
Miami
MIA
Programado
14 nov
Llegada
Baltimore
BWI
Programado
14 nov
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Fecha del servicio: · Fecha de salida programada (America/New_York)
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
- No disponible
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
- No disponible
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Hora de actualización no disponible
Salida
Baltimore
BWI
Programado
14 nov
Llegada
Miami
MIA
Programado
14 nov
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Fecha del servicio: · Fecha de salida programada (America/New_York)
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
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Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
- No disponible
También se vende como G36067
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 61 min de retraso
Miami → Baltimore
- A su hora (3 min más tarde de lo previsto)
Baltimore → Miami
- 64 min de retraso
Baltimore → Miami
- 64 min de retraso
Miami → Baltimore
- 10 min antes
Baltimore → Miami
¿Suele retrasarse AA1889?
Periodo: 15 oct 2026 – 14 nov 2026
Puntual significa llegar como mucho 15 minutos después de la hora prevista; con retraso, más de 15 minutos después. Los vuelos cancelados o desviados se cuentan aparte de las llegadas. Compara las horas de llegada programada y real. No se incluyen vuelos cancelados ni desviados. Pueden faltar algunos vuelos.
Los aeropuertos hoy
Salidas de Miami (MIA)
- Salieron más de 15 min tarde
- 32 de 62
- Cancelados hoy
- 28
Salidas de Baltimore (BWI)
- Salieron más de 15 min tarde
- 37 de 65
- Cancelados hoy
- 24
Vuelos relacionados
Historial y detalles del vuelo
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov 2026Cancelado | Baltimore | Miami | No disponible | No disponible |
| 13 nov 2026Cancelado | Miami | Baltimore | No disponible | No disponible |
| 12 nov 2026Ha llegado | Miami | Baltimore | 61 | |
| 9 nov 2026Ha llegado | Baltimore | Miami | 3 | |
| 8 nov 2026Ha llegado | Baltimore | Miami | 64 | |
| 8 nov 2026Ha llegado | Miami | Baltimore | 64 | |
| 7 nov 2026Ha llegado | Baltimore | Miami | -10 | |
| 7 nov 2026Ha llegado | Miami | Baltimore | 2 | |
| 6 nov 2026Ha llegado | Baltimore | Miami | 22 | |
| 6 nov 2026Ha llegado | Miami | Baltimore | 4 | |
| 5 nov 2026Ha llegado | Baltimore | Miami | 1 | |
| 5 nov 2026Ha llegado | Miami | Baltimore | -12 | |
| 2 nov 2026Cancelado | Miami | Baltimore | No disponible | No disponible |
| 1 nov 2026Ha llegado | Miami | Baltimore | 62 | |
| 30 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | 72 | |
| 29 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | 77 | |
| 28 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | -7 | |
| 27 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | -11 | |
| 25 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | 23 | |
| 24 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | 39 | |
| 23 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | 17 | |
| 22 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | -10 | |
| 21 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | -10 | |
| 20 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | -10 | |
| 19 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | 156 | |
| 18 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | -10 | |
| 17 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | -2 | |
| 16 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | 95 | |
| 15 oct 2026Ha llegado | Charlotte | Jacksonville | 62 |