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주요 항구와 해운 차질

모든 도착 예정 시각은 예측입니다. 빗나갈 예측에 가격을 매기세요 — 정산은 항만 자체 기록으로.

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도착 예정 시각은 하나의 예측이고, 마켓은 그 예측이 맞을지에 가격을 매깁니다. 어떤 마켓은 선박 한 척이 항구에 정시에 닿을지를 묻고, 다음 마켓은 한 주 동안 수에즈·파나마·호르무즈를 몇 척이 통과할지를 묻습니다 — 정박지에 늘어선 대기 행렬, 가뭄으로 수위가 낮아진 갑문, 아직 가격에 반영되지 않은 폐쇄가 그 수치를 움직입니다. 모든 마켓의 조건은 개설 시점에 확정되며, 공식 도착 기록과 통항 기록으로 정산됩니다. 거래 수수료는 없습니다.

해운·요충지 시장은 어떻게 작동하나요

이 시장이란

항해를 하나 골라 정시에 입항할지를 거래하거나, 수에즈 운하나 호르무즈 해협 같은 해상 요충지를 열어 일정 기간 동안 그곳을 통과하는 물동량을 거래하세요. 항해 시장은 예상 도착 시각 전에 열리고 도착 예정 시각에 마감됩니다. 운하 앞의 대기 행렬, 목적지 항만의 혼잡, 문제를 피한 우회 — 각각이 며칠 동안 가격을 움직입니다. 통과 물동량이 줄면 그 지연은 공급망을 따라 내려가 소매 품절, 멈춘 공장, 높아진 운임으로 이어집니다.

가격 읽는 법

가격은 시장이 결과에 부여하는 확률입니다. 70센트인 "정시 도착" 지분은 선박이 해당 기간 내에 입항할 확률을 70%로 본다는 뜻이며, 실제로 입항하면 $1를 지급합니다. 항해는 며칠에 걸쳐 이루어지고 운하 통과를 위해 대기하거나 문제를 피해 우회할 수 있으므로, 이 가격은 항공편이나 열차보다 더 크게 움직입니다.

정산 방식

선박은 공식 해상·항만 기록으로 정산됩니다 — 시장 개설 시 고정된 값 대비 선박의 기록된 도착, 또는 요충지에서 측정된 통과 물동량입니다. 정산은 자동으로 이루어지며, 이곳의 누구도 결과를 정하지 않습니다.

실제 예시

수에즈를 경유해 로테르담으로 향하는 컨테이너선이 "정시" 65%로 개설됩니다. 운하에 혼잡이 쌓이고 추적 데이터는 선박이 대기열에 정박한 것으로 표시합니다; "정시"는 30%로 미끄러집니다. 선박은 고정된 ETA보다 이틀 늦게 도착합니다 — 정시 계약은 $0로 정산되고 지연 측이 지급받습니다.

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