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Air China

क्या फ़्लाइट CA134 लेट है?

नहीं, CA134 14 नव॰ को 18:30 बजे 15 मिनट पहले Beijing उतरी (14 नव॰, 10:54 UTC तक की जानकारी)।

आम तौर पर समय पर: पिछली 27 उड़ानों में से 24 तय समय के 15 मिनट के भीतर पहुँचीं।

पहुँच गई

15 मिनट पहले

आधिकारिक स्रोत · अपडेट

प्रस्थान

Tokyo

HND

वास्तविक

14 नव॰

आगमन

Beijing

PEK

वास्तविक

निर्धारित 18:45

14 नव॰

समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं

सेवा की तारीख: · निर्धारित प्रस्थान की तारीख (Asia/Tokyo)

फ़्लाइट का विवरण

प्रस्थान · UTC

निर्धारित
अनुमानित
उपलब्ध नहीं
वास्तविक

आगमन · UTC

निर्धारित
अनुमानित
वास्तविक
इस फ़्लाइट का मार्केट देखें

कीमत मार्केट के नतीजे की ट्रेड हो रही संभावना है। यह फ़्लाइट के स्टेटस की पुष्टि नहीं करती। नियम मार्केट में देखें।

इन नंबरों से भी बिकती है: SC112

मार्ग का अवलोकन: Tokyo → BeijingHNDPEK
Tokyo → Beijing

हाल के आगमन

नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।

  • Tokyo → Beijing

    15 मिनट पहले
  • Tokyo → Beijing

    लगभग समय पर (तय समय से 6 मिनट पीछे)
  • Tokyo → Beijing

    31 मिनट पहले
  • Tokyo → Beijing

    15 मिनट पहले
  • Tokyo → Beijing

    32 मिनट पहले

क्या CA134 आम तौर पर देर से आती है?

अवधि: 15 अक्टू॰ 2026 – 14 नव॰ 2026

दर्ज आगमन
27
समय पर
89%
27 आगमनों में से
देर से
11%
27 आगमनों में से
रद्द
0%
27 उड़ानों में से
आगमन में मीडियन देरी
10 मिनट पहले
10 में से 9 इतनी देर के भीतर पहुँचीं
13 मिनट

समय पर का मतलब है निर्धारित समय के बाद अधिकतम 15 मिनट के भीतर पहुँचना; देर से का मतलब 15 मिनट से ज़्यादा बाद। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें आगमनों से अलग गिनी जाती हैं। निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की तुलना। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें शामिल नहीं हैं। कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।

फ़्लाइट स्टेटस कैसे काम करता है

आज हवाई अड्डों पर

Tokyo Haneda (HND) के प्रस्थान

आज अभी तक कोई प्रस्थान दर्ज नहीं हुआ।

आज Tokyo Haneda से Beijing Capital की फ़्लाइट

Beijing Capital (PEK) के प्रस्थान

15 मिनट से ज़्यादा देर से रवाना
3 में से 0
आज रद्द
0

HND → PEK की दूसरी उड़ानें

वापसी PEK → HND की उड़ानें

Air China की सभी उड़ानें

फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
CA134 हाल का आगमन इतिहास
सेवा की तारीखप्रस्थानआगमनवास्तविकआगमन में देरी (मिनट)
14 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-15
13 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing6
12 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-31
11 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-15
10 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-32
8 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-23
7 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing9
6 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-13
5 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing0
4 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-14
3 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing11
1 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-29
31 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-18
30 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-10
29 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-20
28 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing4
27 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing17
25 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-10
24 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing11
23 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing11
22 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing6
21 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing18
20 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing48
19 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-4
18 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-15
17 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-32
16 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoBeijing-17
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