14 नव॰ को Tokyo → Beijing Air China की फ़्लाइट 134 समय पर पहुँची
CA134 Tokyo से Beijing तक उड़ान भरती है। पिछले 30 दिनों में 89% समय पर (27 दर्ज उड़ानें)।
समय पर
बंद होने पर 69% संभावनाSettled on the destination airport operator's published arrival time against the schedule it published when the market opened; delayed means more than 15 minutes late
- निर्धारित
- 14 नव॰ 2026, 10:45 am UTC
- दर्ज
- 14 नव॰ 2026, 10:30 am UTC
- साक्ष्य प्राप्त
- 14 नव॰ 2026, 10:54 am UTC
यात्रा
अंतिम संभावना
- समय परपरिणाम69%
समय पर की संभावना
- विलंबित31%
- रद्द0%
संभावना मार्केट कीमत से आती है, जो किसी ट्रेड से पहले भी दिख सकती है। निपट चुके मार्केट में यह अंतिम कीमत है। यह हमारा पूर्वानुमान या कोई आधिकारिक स्टेटस नहीं है।
मूल्य इतिहास
मौजूदा कीमतें ऊपर दिख रही हैं।
टाइमलाइन और भुगतान
- मार्केट खुलता है6:43 pm UTC
- मार्केट बंद होता है10:55 am UTC
- भुगताननतीजा: समय पर · जो नतीजा होता है, उसके हर शेयर पर $1.00
हाल का प्रदर्शन
हाल के ट्रेड
नियम
अगर उड़ान अपने निर्धारित आगमन से देरी की सीमा से ज़्यादा देर से पहुँचती है, तो मार्केट "विलंबित" पर निपटता है। सीमा के भीतर पहुँचने पर, ठीक सीमा पर भी, "समय पर" पर निपटता है। अमेरिका के हवाई अड्डों के लिए हम FAA के रिकॉर्ड इस्तेमाल करते हैं। अन्य जगहों पर गंतव्य हवाई अड्डे का अपना प्रकाशित आगमन समय और समय-सारणी इस्तेमाल करते हैं। सीमा और निर्धारित आगमन मार्केट खुलते समय तय हो जाते हैं।
उड़ान का आगमन पहली बार प्रकाशित होने के बाद स्वीकार हुए ट्रेड निरस्त होते हैं और शुल्क समेत पूरे वापस किए जाते हैं। बोनस ट्रेड की राशि आपके बोनस बैलेंस में लौटती है। प्रकाशन का समय फ़्लाइट-डेटा संदेश पर दिया समय है, या वह समय जब किसी हवाई अड्डे के बोर्ड ने हमें आगमन दिखाया। अगर दर्ज आगमन समय उससे पहले का है, तो कटऑफ़ वही है।
देरी की सीमा: 15 मिनट।
लोग ये भी ट्रेड कर रहे हैं
इनसाइडर ट्रेडिंग निषिद्ध है
अगर इनमें से कोई भी बात आप पर लागू होती है, तो आप इस मार्केट में ट्रेड नहीं कर सकते:
- आप किसी ऐसे संगठन में काम करते हैं जिसके डेटा से यह मार्केट निपटता है।
- यह मार्केट जिस चीज़ को मापता है, उसके बारे में आपके पास कोई अहम, गैर-सार्वजनिक जानकारी है।