HRKORKorcula
Croatia, Croacia
- Travesías entrantes
- 9
- Travesías salientes
- 0
No hay tráfico entrante suficiente para interpretarlo
Se siguen 9 travesías entrantes aquí, 0 de ellas fondeadas: por debajo de las 10 necesarias para que un porcentaje signifique algo.
Fondeado significa que se informa que el buque está detenido en algún punto de la travesía, no necesariamente frente a este puerto. GADUIN cubre una fracción del tráfico, así que esto lee las travesías que sigue y no el puerto.
En Korcula ahora mismo
Buques entrantes
9 travesías con destino a este puerto tienen mercado abierto; se esperan 8 en 24 horas. 1 ha superado su llegada prevista sin que se informe de su arribo.
Llegadas previstas
Travesías según el día en que se esperan, en UTC. La parte inferior de cada barra son los buques ya fondeados.
Panel en vivo
Panel sin informarHoy no se espera nada en este puerto.
Mercados abiertos en HRKOR
Una fila por travesía, un mercado por fila. El precio es aquel al que se negocia ahora mismo la llegada de ese buque.
Llegadas
9- 15:0015 septSOLARISdesde DubrovnikEn ruta94%A tiempo
- 20:5815 septILOVIKLlegando67%A tiempo
- 05:0016 septSVETI KRSEVANEn ruta55%A tiempo
- 05:2016 septJADERAEn ruta90%A tiempo
- 08:0016 septBORIKEn ruta55%A tiempo
- 08:2016 septKRILO TROPICEn ruta55%A tiempo
- 10:0516 septPUNTAMIKAEn ruta55%A tiempo
- 13:0016 septJAZINEEn ruta55%A tiempo
- 17:4016 septPROVERSAEn ruta55%A tiempo
Registro de travesías liquidadas
Travesías que llegaron a Korcula
60 liquidadasDe las últimas 60 travesías hacia Korcula cuyo mercado se ha liquidado, entre 13 sept 2026 y 15 sept 2026, el 100% se liquidó como A tiempo.
Un registro de cómo se liquidaron mercados de travesías concretas en GADUIN. No es una estadística del operador ni una medida del puerto.
Travesías que salieron de Korcula
26 liquidadasDe las últimas 26 travesías desde Korcula cuyo mercado se ha liquidado, entre 4 sept 2026 y 15 sept 2026, el 100% se liquidó como A tiempo.
Un registro de cómo se liquidaron mercados de travesías concretas en GADUIN. No es una estadística del operador ni una medida del puerto.
Estos precios son lo que los operadores pagan por un resultado en travesías concretas hacia y desde Korcula: no son una previsión de las operaciones portuarias ni una estadística de rendimiento de atraque. Cada mercado se liquida con el registro de llegada de ese buque.