क्या UA6126 में देरी है?
सेवा की तारीख: · निर्धारित प्रस्थान की तारीख (America/Chicago)
पहुँच चुकी
3 मिनट पहले
आधिकारिक स्रोत · अपडेट
प्रस्थान
Houston
IAH
वास्तविक
निर्धारित 13:48
16 सित॰
आगमन
Greenville
GSP
वास्तविक
निर्धारित 20:47
16 सित॰
समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं
उड़ान का विवरण
प्रस्थान · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
आगमन · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
इस उड़ान का बाज़ार देखें
बाज़ार की कीमतें अनुबंध की निर्धारित सीमा के बारे में व्यापारिक अपेक्षाएँ दर्शाती हैं। वे एयरलाइन की स्थिति की पुष्टि नहीं करतीं। जुड़े बाज़ार में शर्तें और गतिविधि देखें।
IAHGSP
हाल के आगमन
नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के समय क्षेत्र में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास सेवा तारीखें दिखाता है।
- 3 मिनट पहले
IAH → GSP
- 8 मिनट की देरी
IAH → GSP
- 16 मिनट पहले
IAH → GSP
- 5 मिनट पहले
IAH → GSP
- 29 मिनट की देरी
IAH → GSP
उड़ान का इतिहास और विवरण
18 अग॰ 2026 — 17 सित॰ 2026
- दर्ज आगमन
- 14
- 15 मिनट से अधिक देर से आगमन
- 2
- दर्ज रद्दीकरण
- 0
- दर्ज सेवाएँ
- 24
नतीजे निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की तुलना करते हैं। रद्द या दूसरे हवाई अड्डे पर उतरी उड़ानें शामिल नहीं हैं। इतिहास में कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।
| सेवा की तारीख | प्रस्थान | आगमन | वास्तविक | आगमन में देरी (मिनट) |
|---|---|---|---|---|
| 16 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -3 | |
| 14 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | 8 | |
| 11 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -16 | |
| 10 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -5 | |
| 9 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | 29 | |
| 8 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -17 | |
| 7 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -23 | |
| 6 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -11 | |
| 5 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | 0 | |
| 4 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | 76 | |
| 30 अग॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -23 | |
| 29 अग॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -24 | |
| 25 अग॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -20 | |
| 24 अग॰ 2026पहुँच चुकी | Houston | Greenville | -2 |