United Airlines
क्या फ़्लाइट UA821 लेट है?
अभी कोई देरी दर्ज नहीं। UA821 15 नव॰ को 20:45 बजे Hong Kong पहुँचेगी (14 नव॰, 19:22 UTC तक की जानकारी)।
आम तौर पर समय पर: पिछली 42 उड़ानों में से 39 तय समय के 15 मिनट के भीतर पहुँचीं।
अभी ताज़ा अपडेट नहीं है
ताज़ा समय आने तक प्रकाशित समय-सारणी दिखाई जा रही है।
अपडेट का समय उपलब्ध नहीं
प्रस्थान
Bangkok
BKK
निर्धारित
उपलब्ध नहीं
आगमन
Hong Kong
HKG
निर्धारित
15 नव॰
समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं
सेवा की तारीख: · निर्धारित आगमन की तारीख; प्रस्थान का समय उपलब्ध नहीं (Asia/Hong_Kong)
फ़्लाइट का विवरण
प्रस्थान · UTC
- निर्धारित
- उपलब्ध नहीं
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
आगमन · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
हाल के आगमन
नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।
- 19 मिनट पहले
Hong Kong → Los Angeles
- 28 मिनट की देरी
Bangkok → Hong Kong
- 29 मिनट पहले
Hong Kong → Los Angeles
- 18 मिनट पहले
Bangkok → Hong Kong
- 19 मिनट पहले
Hong Kong → Los Angeles
क्या UA821 आम तौर पर देर से आती है?
अवधि: 15 अक्टू॰ 2026 – 14 नव॰ 2026
समय पर का मतलब है निर्धारित समय के बाद अधिकतम 15 मिनट के भीतर पहुँचना; देर से का मतलब 15 मिनट से ज़्यादा बाद। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें आगमनों से अलग गिनी जाती हैं। निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की तुलना। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें शामिल नहीं हैं। कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।
आज हवाई अड्डों पर
Bangkok Suvarnabhumi (BKK) के प्रस्थान
आज अभी तक कोई प्रस्थान दर्ज नहीं हुआ।
Hong Kong (HKG) के प्रस्थान
- 15 मिनट से ज़्यादा देर से रवाना
- 17 में से 5
- आज रद्द
- 1
संबंधित उड़ानें
फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
| सेवा की तारीख | प्रस्थान | आगमन | वास्तविक | आगमन में देरी (मिनट) |
|---|---|---|---|---|
| 13 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -19 | |
| 13 नव॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | 28 | |
| 12 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -29 | |
| 12 नव॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -18 | |
| 11 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -19 | |
| 11 नव॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -19 | |
| 10 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -4 | |
| 9 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -65 | |
| 9 नव॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -4 | |
| 8 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -17 | |
| 8 नव॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -4 | |
| 6 नव॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | 39 | |
| 5 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -25 | |
| 4 नव॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | 6 | |
| 3 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -33 | |
| 2 नव॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -5 | |
| 2 नव॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -13 | |
| 31 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | 30 | |
| 31 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | 1 | |
| 30 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -2 | |
| 29 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -14 | |
| 29 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -4 | |
| 29 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | 0 | |
| 27 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | 2 | |
| 27 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -17 | |
| 26 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -27 | |
| 25 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -8 | |
| 25 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -10 | |
| 24 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | 2 | |
| 24 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -21 | |
| 23 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -37 | |
| 22 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | 2 | |
| 21 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -11 | |
| 20 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -2 | |
| 20 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -17 | |
| 19 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | 4 | |
| 19 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | 0 | |
| 18 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -27 | |
| 18 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | -20 | |
| 17 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -48 | |
| 17 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Bangkok | Hong Kong | 15 | |
| 16 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Hong Kong | Los Angeles | -52 |