क्या NZ2790 में देरी है?
सेवा की तारीख: · निर्धारित प्रस्थान की तारीख (UTC)
पहुँच चुकी
2 मिनट पहले
आधिकारिक स्रोत · अपडेट
प्रस्थान
Raleigh/Durham
RDU
निर्धारित
16 सित॰
आगमन
Chicago
ORD
वास्तविक
निर्धारित 07:49
16 सित॰
समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं
उड़ान का विवरण
प्रस्थान · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
आगमन · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- वास्तविक
परिचालन उड़ान: UAL2638
इस उड़ान का बाज़ार देखें
बाज़ार की कीमतें अनुबंध की निर्धारित सीमा के बारे में व्यापारिक अपेक्षाएँ दर्शाती हैं। वे एयरलाइन की स्थिति की पुष्टि नहीं करतीं। जुड़े बाज़ार में शर्तें और गतिविधि देखें।
RDUORD
हाल के आगमन
नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के समय क्षेत्र में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास सेवा तारीखें दिखाता है।
- 2 मिनट पहले
RDU → ORD
- 16 मिनट पहले
RDU → ORD
- 24 मिनट पहले
RDU → ORD
- 31 मिनट पहले
RDU → ORD
- 18 मिनट पहले
RDU → ORD
उड़ान का इतिहास और विवरण
17 अग॰ 2026 — 16 सित॰ 2026
- दर्ज आगमन
- 13
- 15 मिनट से अधिक देर से आगमन
- 0
- दर्ज रद्दीकरण
- 0
- दर्ज सेवाएँ
- 13
नतीजे निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की तुलना करते हैं। रद्द या दूसरे हवाई अड्डे पर उतरी उड़ानें शामिल नहीं हैं। इतिहास में कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।
| सेवा की तारीख | प्रस्थान | आगमन | वास्तविक | आगमन में देरी (मिनट) |
|---|---|---|---|---|
| 16 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -2 | |
| 15 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -16 | |
| 14 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -24 | |
| 13 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -31 | |
| 12 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -18 | |
| 11 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -32 | |
| 10 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -15 | |
| 9 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -34 | |
| 8 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -37 | |
| 7 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -38 | |
| 6 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -42 | |
| 5 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -27 | |
| 4 सित॰ 2026पहुँच चुकी | Raleigh/Durham | Chicago | -27 |