JetBlue Airways
क्या फ़्लाइट B6397 लेट है?
हाँ — B6397 26 सित॰ को 20:09 बजे Boston से 28 मिनट देरी से रवाना हुई; आगमन का समय अभी पक्का नहीं है। पिछले 15 दर्ज आगमनों में से 4 में 15 मिनट से ज़्यादा देरी हुई।
28 मिनट की देरी
यह अपडेट पुराना हो सकता है। एयरलाइन से पुष्टि करें।
अपडेट का समय उपलब्ध नहीं
प्रस्थान
Boston
BOS
वास्तविक
26 सित॰
आगमन
Seattle
SEA
निर्धारित
26 सित॰
समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं
सेवा की तारीख: · निर्धारित प्रस्थान की तारीख (America/New_York)
फ़्लाइट का विवरण
प्रस्थान · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
आगमन · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
हाल के आगमन
नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।
- लगभग समय पर (तय समय से 4 मिनट पीछे)
BOS → SEA
- 3 मिनट पहले
BOS → SEA
- 15 मिनट की देरी
BOS → SEA
- 2 मिनट पहले
BOS → SEA
- 49 मिनट की देरी
BOS → SEA
फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
28 अग॰ 2026 — 27 सित॰ 2026
- दर्ज आगमन
- 15
- 15 मिनट से अधिक देर से आगमन
- 4
- दर्ज रद्दीकरण
- 0
- दर्ज सेवाएँ
- 17
नतीजे निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की तुलना करते हैं। रद्द या दूसरे हवाई अड्डे पर उतरी उड़ानें शामिल नहीं हैं। इतिहास में कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।
| सेवा की तारीख | प्रस्थान | आगमन | वास्तविक | आगमन में देरी (मिनट) |
|---|---|---|---|---|
| 20 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | 4 | |
| 19 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -3 | |
| 17 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | 15 | |
| 16 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -2 | |
| 15 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | 49 | |
| 12 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | 24 | |
| 6 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -3 | |
| 5 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -42 | |
| 4 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | 4 | |
| 2 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -32 | |
| 1 सित॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -28 | |
| 31 अग॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | 20 | |
| 30 अग॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -26 | |
| 29 अग॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -17 | |
| 28 अग॰ 2026पहुँच गई | Boston | Seattle | -1 |