Hainan Airlines
क्या फ़्लाइट HU7937 लेट है?
नहीं, HU7937 13 नव॰ को 05:12 बजे 38 मिनट पहले Prague उतरी (13 नव॰, 04:18 UTC तक की जानकारी)।
आम तौर पर समय पर: पिछली 10 उड़ानों में से 10 तय समय के 15 मिनट के भीतर पहुँचीं।
38 मिनट पहले
आधिकारिक स्रोत · अपडेट
प्रस्थान
Beijing
PEK
वास्तविक
निर्धारित 02:30
13 नव॰
आगमन
Prague
PRG
वास्तविक
निर्धारित 05:50
13 नव॰
समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं
सेवा की तारीख: · वास्तविक प्रस्थान की तारीख; निर्धारित प्रस्थान उपलब्ध नहीं (Asia/Shanghai)
फ़्लाइट का विवरण
प्रस्थान · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
आगमन · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- वास्तविक
हाल के आगमन
नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।
- 38 मिनट पहले
Beijing → Prague
- 46 मिनट पहले
Beijing → Prague
- 61 मिनट पहले
Beijing → Prague
- 45 मिनट पहले
Beijing → Prague
- 35 मिनट पहले
Beijing → Prague
क्या HU7937 आम तौर पर देर से आती है?
अवधि: 15 अक्टू॰ 2026 – 14 नव॰ 2026
समय पर का मतलब है निर्धारित समय के बाद अधिकतम 15 मिनट के भीतर पहुँचना; देर से का मतलब 15 मिनट से ज़्यादा बाद। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें आगमनों से अलग गिनी जाती हैं। निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की तुलना। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें शामिल नहीं हैं। कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।
आज हवाई अड्डों पर
Beijing Capital (PEK) के प्रस्थान
- 15 मिनट से ज़्यादा देर से रवाना
- 221 में से 77
- आज रद्द
- 0
संबंधित उड़ानें
वापसी LKPR → PEK की उड़ानें
फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
| सेवा की तारीख | प्रस्थान | आगमन | वास्तविक | आगमन में देरी (मिनट) |
|---|---|---|---|---|
| 13 नव॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -38 | |
| 9 नव॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -46 | |
| 6 नव॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -61 | |
| 2 नव॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -45 | |
| 30 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -35 | |
| 26 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -45 | |
| 23 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -44 | |
| 21 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -15 | |
| 19 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -32 | |
| 16 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Beijing | Prague | -34 |