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Cathay Pacific

क्या फ़्लाइट CX500 लेट है?

अभी कोई देरी दर्ज नहीं। CX500 के 15 नव॰ को 20:07 बजे, 13 मिनट पहले, Tokyo पहुँचने की उम्मीद है। प्रकाशित समय-सारणी से जाँचे गए पिछले 15 आगमनों में से 1 में 15 मिनट से ज़्यादा देरी हुई।

GADUIN मार्केट Tokyo पर समय पर पहुँचने की संभावना 76% आँकता है।

अनुमानित आगमनअंतिम दर्ज स्थिति

13 मिनट पहले

यह अपडेट पुराना हो सकता है। एयरलाइन से पुष्टि करें।

अपडेट का समय उपलब्ध नहीं

प्रस्थान

Hong Kong

HKG

निर्धारित

15 नव॰

आगमन

Tokyo

NRT

अनुमानित

निर्धारित 20:20

15 नव॰

समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं

सेवा की तारीख: · निर्धारित आगमन की तारीख; प्रस्थान का समय उपलब्ध नहीं (Asia/Tokyo)

लगता है CX500 आज लेट होगी? “विलंबित” 22¢ पर है, भुगतान x4.65।

16 नव॰ को Hong Kong → Tokyo Cathay Pacific की फ़्लाइट 500 कैसे पहुँचेगी?
अभी कोई ट्रेड नहीं। पहला ट्रेड आप करें।रवि, 15 नव॰, 8:07 pm GMT+9 आगमन
यह मार्केट कैसे सेटल होता है
फ़्लाइट का विवरण

प्रस्थान · UTC

निर्धारित
अनुमानित
उपलब्ध नहीं
वास्तविक
उपलब्ध नहीं

आगमन · UTC

निर्धारित
अनुमानित
वास्तविक
उपलब्ध नहीं
इस फ़्लाइट का मार्केट देखें

कीमत मार्केट के नतीजे की ट्रेड हो रही संभावना है। यह फ़्लाइट के स्टेटस की पुष्टि नहीं करती। नियम मार्केट में देखें।

इन नंबरों से भी बिकती है: AA8928, JL7048, QR5852

मार्ग का अवलोकन: Hong Kong → TokyoHKGNRT
Hong Kong → Tokyo

हाल के आगमन

नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।

  • Hong Kong → Tokyo

    लगभग समय पर (तय समय से 1 मिनट पीछे)
  • Hong Kong → Tokyo

    17 मिनट की देरी
  • Hong Kong → Tokyo

    10 मिनट पहले
  • Hong Kong → Tokyo

    2 मिनट पहले
  • Hong Kong → Tokyo

    लगभग समय पर (तय समय से 3 मिनट पीछे)

क्या CX500 आम तौर पर देर से आती है?

अवधि: 16 अक्टू॰ 2026 – 15 नव॰ 2026

दर्ज लैंडिंग
15
तय समय से जाँचे गए
15
जाँचे नहीं गए
0
समय पर
14
देर से
1
रद्द
0
रास्ता बदला
0

20 आगमन जाँचे जाने के बाद प्रतिशत और देरी के आँकड़े दिखते हैं।

समय पर का मतलब है निर्धारित आगमन के बाद अधिकतम 15 मिनट के भीतर उतरना; देर से का मतलब 15 मिनट से ज़्यादा बाद, दोनों समय मिनट तक पढ़े जाते हैं। सभी प्रतिशत एक ही आधार पर हैं: जाँचे गए आगमन और रद्द व रास्ता बदली उड़ानें। जिस रद्द योजना को 12 घंटे के भीतर उसी फ़्लाइट की दूसरी योजना ने बदल दिया, वह नहीं गिनी जाती। मीडियन और “10 में से 9” जाँचे गए आगमनों पर इंटरपोलेट किए जाते हैं। निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की मिनट तक तुलना। कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।

फ़्लाइट स्टेटस कैसे काम करता है

आज इन हवाई अड्डों से रिकॉर्ड में मौजूद प्रस्थान

Hong Kong (HKG) के प्रस्थान

लेट: तय समय से 15 मिनट से ज़्यादा बाद रवाना
रिकॉर्ड में मौजूद 123 प्रस्थानों में से 27 लेट, 1 रद्द
आज Hong Kong से Tokyo Narita की फ़्लाइट

Tokyo Narita (NRT) के प्रस्थान

लेट: तय समय से 15 मिनट से ज़्यादा बाद रवाना
रिकॉर्ड में मौजूद 77 प्रस्थानों में से 13 लेट, 0 रद्द

आँकड़े हर हवाई अड्डे के रिकॉर्ड में मौजूद प्रस्थानों के हैं, उसका पूरा शेड्यूल नहीं।

HKG → NRT की दूसरी उड़ानें

वापसी NRT → HKG की उड़ानें

Cathay Pacific की सभी उड़ानें

फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
CX500 हाल का आगमन इतिहास
सेवा की तारीखप्रस्थानआगमनवास्तविकआगमन में देरी (मिनट)
13 नव॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo1
11 नव॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo17
9 नव॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-10
7 नव॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-2
4 नव॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo3
2 नव॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo7
31 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-4
29 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-8
28 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-8
26 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo6
24 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-24
22 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-38
20 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-32
19 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-14
17 अक्टू॰ 2026पहुँच गईHong KongTokyo-17
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