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Air China

क्या फ़्लाइट CA146 लेट है?

अभी कोई देरी दर्ज नहीं। CA146 का 16 नव॰ को 20:10 बजे Tokyo से रवाना होना और 23:20 पर Hangzhou पहुँचना निर्धारित है (15 नव॰, 23:48 UTC तक की जानकारी)। प्रकाशित समय-सारणी से जाँचे गए पिछले 17 आगमनों में से 0 में 15 मिनट से ज़्यादा देरी हुई।

GADUIN मार्केट Hangzhou पर समय पर पहुँचने की संभावना 76% आँकता है।

अभी ताज़ा अपडेट नहीं है

ताज़ा समय आने तक प्रकाशित समय-सारणी दिखाई जा रही है।

अपडेट का समय उपलब्ध नहीं

प्रस्थान

Tokyo

NRT

निर्धारित

16 नव॰

आगमन

Hangzhou

HGH

निर्धारित

16 नव॰

समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं

सेवा की तारीख: · निर्धारित आगमन की तारीख; प्रस्थान का समय उपलब्ध नहीं (Asia/Shanghai)

लगता है CA146 आज लेट होगी? “विलंबित” 22¢ पर है, भुगतान x4.62।

17 नव॰ को Tokyo → Hangzhou Air China की फ़्लाइट 146 कैसे पहुँचेगी?
अभी कोई ट्रेड नहीं। पहला ट्रेड आप करें।प्रस्थान सोम, 16 नव॰, 8:10 pm GMT+9
यह मार्केट कैसे सेटल होता है
फ़्लाइट का विवरण

प्रस्थान · UTC

निर्धारित
अनुमानित
उपलब्ध नहीं
वास्तविक
उपलब्ध नहीं

आगमन · UTC

निर्धारित
अनुमानित
उपलब्ध नहीं
वास्तविक
उपलब्ध नहीं
इस फ़्लाइट का मार्केट देखें

कीमत मार्केट के नतीजे की ट्रेड हो रही संभावना है। यह फ़्लाइट के स्टेटस की पुष्टि नहीं करती। नियम मार्केट में देखें।

इन नंबरों से भी बिकती है: NH5707

मार्ग का अवलोकन: Tokyo → HangzhouNRTHGH
Tokyo → Hangzhou

हाल के आगमन

नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।

  • Tokyo → Hangzhou

    37 मिनट पहले
  • Tokyo → Hangzhou

    56 मिनट पहले
  • Tokyo → Hangzhou

    56 मिनट पहले
  • Tokyo → Hangzhou

    39 मिनट पहले
  • Tokyo → Hangzhou

    39 मिनट पहले

क्या CA146 आम तौर पर देर से आती है?

अवधि: 16 अक्टू॰ 2026 – 15 नव॰ 2026

दर्ज लैंडिंग
17
तय समय से जाँचे गए
17
जाँचे नहीं गए
0
समय पर
17
देर से
0
रद्द
0
रास्ता बदला
0

20 आगमन जाँचे जाने के बाद प्रतिशत और देरी के आँकड़े दिखते हैं।

समय पर का मतलब है निर्धारित आगमन के बाद अधिकतम 15 मिनट के भीतर उतरना; देर से का मतलब 15 मिनट से ज़्यादा बाद, दोनों समय मिनट तक पढ़े जाते हैं। सभी प्रतिशत एक ही आधार पर हैं: जाँचे गए आगमन और रद्द व रास्ता बदली उड़ानें। जिस रद्द योजना को 12 घंटे के भीतर उसी फ़्लाइट की दूसरी योजना ने बदल दिया, वह नहीं गिनी जाती। मीडियन और “10 में से 9” जाँचे गए आगमनों पर इंटरपोलेट किए जाते हैं। निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की मिनट तक तुलना। कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।

फ़्लाइट स्टेटस कैसे काम करता है

आज इन हवाई अड्डों से रिकॉर्ड में मौजूद प्रस्थान

Tokyo Narita (NRT) के प्रस्थान

आज अभी रिकॉर्ड में मौजूद, ज्ञात नतीजे वाले प्रस्थान आँकने के लिए बहुत कम हैं: 20 में से 7।

आज Tokyo Narita से Hangzhou की फ़्लाइट

Hangzhou (HGH) के प्रस्थान

आज अभी रिकॉर्ड में मौजूद, ज्ञात नतीजे वाले प्रस्थान आँकने के लिए बहुत कम हैं: 20 में से 5।

आँकड़े हर हवाई अड्डे के रिकॉर्ड में मौजूद प्रस्थानों के हैं, उसका पूरा शेड्यूल नहीं।

NRT → HGH की दूसरी उड़ानें

वापसी HGH → NRT की उड़ानें

Air China की सभी उड़ानें

फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
CA146 हाल का आगमन इतिहास
सेवा की तारीखप्रस्थानआगमनवास्तविकआगमन में देरी (मिनट)
14 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-37
13 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-56
11 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-56
9 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-39
7 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-39
6 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-39
4 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-63
2 नव॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-16
31 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-52
30 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-39
28 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-43
26 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-38
24 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-16
23 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-33
21 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-5
19 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-23
17 अक्टू॰ 2026पहुँच गईTokyoHangzhou-25
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