क्या फ़्लाइट CA1360 लेट है?
अभी कोई देरी दर्ज नहीं। CA1360 के 15 नव॰ को 14:44 बजे, 11 मिनट पहले, Beijing पहुँचने की उम्मीद है।
GADUIN मार्केट Beijing पर समय पर पहुँचने की संभावना 56% आँकता है।
आम तौर पर समय पर: पिछले 28 जाँचे गए आगमनों में से 28 तय समय के बाद 15 मिनट के भीतर उतरे। हम “आम तौर पर” तभी कहते हैं जब कम से कम 20 जाँचे गए आगमन हों और तीन में से दो या ज़्यादा एक ओर हों।
11 मिनट पहले
यह अपडेट पुराना हो सकता है। एयरलाइन से पुष्टि करें।
अपडेट का समय उपलब्ध नहीं
प्रस्थान
Guangzhou
CAN
निर्धारित
15 नव॰
आगमन
Beijing
PEK
अनुमानित
निर्धारित 14:55
15 नव॰
समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं
सेवा की तारीख: · निर्धारित प्रस्थान की तारीख (Asia/Shanghai)
लगता है CA1360 आज लेट होगी? “विलंबित” 42¢ पर है, भुगतान x2.38।
15 नव॰ को Guangzhou → Beijing Air China की फ़्लाइट 1360 कैसे पहुँचेगी?फ़्लाइट का विवरण
प्रस्थान · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
आगमन · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
कीमत मार्केट के नतीजे की ट्रेड हो रही संभावना है। यह फ़्लाइट के स्टेटस की पुष्टि नहीं करती। नियम मार्केट में देखें।
इन नंबरों से भी बिकती है: ZH1360
हाल के आगमन
नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।
- 29 मिनट पहले
Guangzhou → Beijing
- 12 मिनट पहले
Guangzhou → Beijing
- लगभग समय पर (तय समय से 6 मिनट पीछे)
Guangzhou → Beijing
- 24 मिनट पहले
Guangzhou → Beijing
- 10 मिनट पहले
Guangzhou → Beijing
क्या CA1360 आम तौर पर देर से आती है?
अवधि: 16 अक्टू॰ 2026 – 15 नव॰ 2026
समय पर का मतलब है निर्धारित आगमन के बाद अधिकतम 15 मिनट के भीतर उतरना; देर से का मतलब 15 मिनट से ज़्यादा बाद, दोनों समय मिनट तक पढ़े जाते हैं। सभी प्रतिशत एक ही आधार पर हैं: जाँचे गए आगमन और रद्द व रास्ता बदली उड़ानें। जिस रद्द योजना को 12 घंटे के भीतर उसी फ़्लाइट की दूसरी योजना ने बदल दिया, वह नहीं गिनी जाती। मीडियन और “10 में से 9” जाँचे गए आगमनों पर इंटरपोलेट किए जाते हैं। निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की मिनट तक तुलना। कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।
आज इन हवाई अड्डों से रिकॉर्ड में मौजूद प्रस्थान
Guangzhou (CAN) के प्रस्थान
- लेट: तय समय से 20 मिनट से ज़्यादा बाद टेक-ऑफ़ (15 मिनट और सामान्य 5 मिनट का टैक्सी समय)
- रिकॉर्ड में मौजूद 66 प्रस्थानों में से 2 लेट, 0 रद्द
Beijing Capital (PEK) के प्रस्थान
- लेट: तय समय से 20 मिनट से ज़्यादा बाद टेक-ऑफ़ (15 मिनट और सामान्य 5 मिनट का टैक्सी समय)
- रिकॉर्ड में मौजूद 102 प्रस्थानों में से 18 लेट, 0 रद्द
आँकड़े हर हवाई अड्डे के रिकॉर्ड में मौजूद प्रस्थानों के हैं, उसका पूरा शेड्यूल नहीं।
संबंधित उड़ानें
फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
| सेवा की तारीख | प्रस्थान | आगमन | वास्तविक | आगमन में देरी (मिनट) |
|---|---|---|---|---|
| 14 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -29 | |
| 13 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -12 | |
| 12 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | 6 | |
| 11 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -24 | |
| 10 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -10 | |
| 9 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -9 | |
| 8 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | 3 | |
| 7 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -20 | |
| 6 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -7 | |
| 5 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -21 | |
| 4 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | 7 | |
| 3 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -25 | |
| 2 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -27 | |
| 1 नव॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -8 | |
| 31 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -13 | |
| 30 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -15 | |
| 29 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -2 | |
| 28 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -12 | |
| 26 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -13 | |
| 25 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -29 | |
| 24 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -36 | |
| 23 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | 0 | |
| 22 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | 3 | |
| 21 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -13 | |
| 20 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -18 | |
| 19 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -14 | |
| 18 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -11 | |
| 17 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Guangzhou | Beijing | -4 |