Air China
क्या फ़्लाइट CA1356 लेट है?
नहीं, CA1356 11 नव॰ को 22:18 बजे 37 मिनट पहले Beijing उतरी (11 नव॰, 14:38 UTC तक की जानकारी)। पिछले 8 दर्ज आगमनों में से 0 में 15 मिनट से ज़्यादा देरी हुई।
37 मिनट पहले
आधिकारिक स्रोत · अपडेट
प्रस्थान
Haikou
HAK
निर्धारित
11 नव॰
आगमन
Beijing
PEK
वास्तविक
निर्धारित 22:55
11 नव॰
समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं
सेवा की तारीख: · निर्धारित प्रस्थान की तारीख (Asia/Shanghai)
फ़्लाइट का विवरण
प्रस्थान · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
आगमन · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- वास्तविक
इन नंबरों से भी बिकती है: SC5244, ZH1356
हाल के आगमन
नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।
- 37 मिनट पहले
Haikou → Beijing
- 33 मिनट पहले
Haikou → Beijing
- 53 मिनट पहले
Haikou → Beijing
- 22 मिनट पहले
Haikou → Beijing
- 36 मिनट पहले
Haikou → Beijing
क्या CA1356 आम तौर पर देर से आती है?
अवधि: 15 अक्टू॰ 2026 – 14 नव॰ 2026
10 आगमन दर्ज होने के बाद प्रतिशत और देरी के आँकड़े दिखते हैं।
समय पर का मतलब है निर्धारित समय के बाद अधिकतम 15 मिनट के भीतर पहुँचना; देर से का मतलब 15 मिनट से ज़्यादा बाद। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें आगमनों से अलग गिनी जाती हैं। निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की तुलना। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें शामिल नहीं हैं। कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।
आज हवाई अड्डों पर
Haikou (HAK) के प्रस्थान
आज अभी तक कोई प्रस्थान दर्ज नहीं हुआ।
आज Haikou से Beijing Capital की फ़्लाइटBeijing Capital (PEK) के प्रस्थान
- 15 मिनट से ज़्यादा देर से रवाना
- 221 में से 77
- आज रद्द
- 0
संबंधित उड़ानें
फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
| सेवा की तारीख | प्रस्थान | आगमन | वास्तविक | आगमन में देरी (मिनट) |
|---|---|---|---|---|
| 11 नव॰ 2026पहुँच गई | Haikou | Beijing | -37 | |
| 10 नव॰ 2026पहुँच गई | Haikou | Beijing | -33 | |
| 9 नव॰ 2026पहुँच गई | Haikou | Beijing | -53 | |
| 8 नव॰ 2026पहुँच गई | Haikou | Beijing | -22 | |
| 7 नव॰ 2026पहुँच गई | Haikou | Beijing | -36 | |
| 4 नव॰ 2026पहुँच गई | Haikou | Beijing | -44 | |
| 2 नव॰ 2026पहुँच गई | Haikou | Beijing | -18 | |
| 1 नव॰ 2026पहुँच गई | Haikou | Beijing | -28 |