American Airlines
क्या फ़्लाइट AA5407 लेट है?
अभी कोई देरी दर्ज नहीं। AA5407 14 नव॰ को 15:20 बजे Washington से रवाना होगी और 16:08 पर Birmingham पहुँचेगी (14 नव॰, 17:47 UTC तक की जानकारी)।
आम तौर पर समय पर: पिछली 41 उड़ानों में से 31 तय समय के 15 मिनट के भीतर पहुँचीं।
अभी ताज़ा अपडेट नहीं है
ताज़ा समय आने तक प्रकाशित समय-सारणी दिखाई जा रही है।
अपडेट का समय उपलब्ध नहीं
प्रस्थान
Washington
DCA
निर्धारित
14 नव॰
आगमन
Birmingham
BHM
निर्धारित
14 नव॰
समय संबंधित हवाई अड्डे के स्थानीय समय में हैं
सेवा की तारीख: · निर्धारित प्रस्थान की तारीख (America/New_York)
फ़्लाइट का विवरण
प्रस्थान · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
आगमन · UTC
- निर्धारित
- अनुमानित
- उपलब्ध नहीं
- वास्तविक
- उपलब्ध नहीं
हाल के आगमन
नीचे की तारीखें गंतव्य हवाई अड्डे के टाइम ज़ोन में आगमन की तारीखें हैं। विस्तृत इतिहास में सेवा की तारीखें दी गई हैं।
- 11 मिनट पहले
Washington → Birmingham
- लगभग समय पर (तय समय से 4 मिनट पीछे)
Washington → Birmingham
- 25 मिनट पहले
Washington → Birmingham
- 40 मिनट की देरी
Washington → Birmingham
- 44 मिनट की देरी
Washington → Birmingham
क्या AA5407 आम तौर पर देर से आती है?
अवधि: 15 अक्टू॰ 2026 – 14 नव॰ 2026
समय पर का मतलब है निर्धारित समय के बाद अधिकतम 15 मिनट के भीतर पहुँचना; देर से का मतलब 15 मिनट से ज़्यादा बाद। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें आगमनों से अलग गिनी जाती हैं। निर्धारित और वास्तविक आगमन समय की तुलना। रद्द या डायवर्ट हुई उड़ानें शामिल नहीं हैं। कुछ उड़ानें छूट सकती हैं।
आज हवाई अड्डों पर
Washington (DCA) के प्रस्थान
- 15 मिनट से ज़्यादा देर से रवाना
- 83 में से 27
- आज रद्द
- 62
संबंधित उड़ानें
फ़्लाइट का इतिहास और विवरण
| सेवा की तारीख | प्रस्थान | आगमन | वास्तविक | आगमन में देरी (मिनट) |
|---|---|---|---|---|
| 13 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | -11 | |
| 12 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | 4 | |
| 10 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | -25 | |
| 9 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | 40 | |
| 8 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | 44 | |
| 7 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | -12 | |
| 6 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | 252 | |
| 5 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | 11 | |
| 4 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | -4 | |
| 3 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | -16 | |
| 2 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | -21 | |
| 1 नव॰ 2026पहुँच गई | Washington | Birmingham | 84 | |
| 30 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -20 | |
| 30 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -14 | |
| 29 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | 1 | |
| 29 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -2 | |
| 28 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -14 | |
| 28 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -1 | |
| 27 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -27 | |
| 27 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -14 | |
| 26 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | 17 | |
| 26 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | 21 | |
| 25 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | 96 | |
| 24 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | 31 | |
| 24 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | 25 | |
| 23 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -20 | |
| 23 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -25 | |
| 22 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -19 | |
| 21 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -29 | |
| 21 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -21 | |
| 20 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -27 | |
| 20 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | 4 | |
| 19 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -17 | |
| 19 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -24 | |
| 18 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | 17 | |
| 18 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -3 | |
| 17 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | 5 | |
| 17 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | 4 | |
| 16 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -19 | |
| 16 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Charlotte | Springfield | -3 | |
| 15 अक्टू॰ 2026पहुँच गई | Springfield | Charlotte | -4 |