Air India Limited
AI2289편이 지연됐나요?
아니요, AI2289편은 11월 14일 20:48에 Doha에 27분 일찍 도착했습니다 (11월 14일 18:15 UTC 기준).
대체로 정시: 최근 27편 중 23편이 예정 시각 후 15분 이내에 도착했습니다.
모든 시간은 각 공항의 현지 시간입니다
운항 날짜: · 실제 출발 날짜 · 예정 출발 시간 없음 (Asia/Kolkata)
항공편 상세
출발 · UTC
- 예정
- 예상
- 정보 없음
- 실제
도착 · UTC
- 예정
- 예상
- 실제
최근 도착 기록
아래 날짜는 도착 공항 시간대의 도착 날짜입니다. 상세 기록은 운항 날짜를 사용합니다.
- 27분 일찍
Mumbai → Doha
- 20분 일찍
Mumbai → Doha
- 25분 일찍
Mumbai → Doha
- 거의 정시(예정보다 2분 늦음)
Mumbai → Doha
- 30분 일찍
Mumbai → Doha
AI2289편은 자주 지연되나요?
기간: 2026. 10. 15. – 2026. 11. 14.
기록된 도착
27
정시
85%
도착 27편 중
지연
15%
도착 27편 중
결항
0%
운항 27편 중
도착 지연 중앙값
16분 일찍
10편 중 9편의 지연 시간
20분
정시는 예정 시각 후 15분 이내 도착, 지연은 15분 초과 도착을 뜻합니다. 결항·회항편은 도착편과 따로 집계합니다. 예정 도착 시간과 실제 도착 시간을 비교합니다. 결항·목적지 변경 항공편은 제외합니다. 일부 항공편이 빠졌을 수 있습니다.
오늘의 공항 현황
Doha (DOH) 출발 현황
- 15분 넘게 지연 출발
- 124편 중 77편
- 오늘 결항
- 0
관련 항공편
운항 기록 및 상세 정보
| 운항일 | 출발 | 도착 | 실제 | 도착 지연(분) |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 11월 14일도착 | Mumbai | Doha | -27 | |
| 2026년 11월 13일도착 | Mumbai | Doha | -20 | |
| 2026년 11월 12일도착 | Mumbai | Doha | -25 | |
| 2026년 11월 11일도착 | Mumbai | Doha | 2 | |
| 2026년 11월 10일도착 | Mumbai | Doha | -30 | |
| 2026년 11월 9일도착 | Mumbai | Doha | -47 | |
| 2026년 11월 8일도착 | Mumbai | Doha | -31 | |
| 2026년 11월 7일도착 | Mumbai | Doha | -4 | |
| 2026년 11월 6일도착 | Mumbai | Doha | -30 | |
| 2026년 11월 5일도착 | Mumbai | Doha | 54 | |
| 2026년 11월 4일도착 | Mumbai | Doha | -22 | |
| 2026년 11월 3일도착 | Mumbai | Doha | -23 | |
| 2026년 11월 1일도착 | Mumbai | Doha | -32 | |
| 2026년 10월 29일도착 | Mumbai | Doha | -36 | |
| 2026년 10월 28일도착 | Mumbai | Doha | -16 | |
| 2026년 10월 27일도착 | Mumbai | Doha | -35 | |
| 2026년 10월 26일도착 | Mumbai | Doha | -15 | |
| 2026년 10월 25일도착 | Mumbai | Doha | -24 | |
| 2026년 10월 24일도착 | Mumbai | Doha | 18 | |
| 2026년 10월 23일도착 | Mumbai | Doha | 4 | |
| 2026년 10월 22일도착 | Mumbai | Doha | 46 | |
| 2026년 10월 21일도착 | Mumbai | Doha | 23 | |
| 2026년 10월 20일도착 | Mumbai | Doha | -1 | |
| 2026년 10월 19일도착 | Mumbai | Doha | 7 | |
| 2026년 10월 18일도착 | Mumbai | Doha | -7 | |
| 2026년 10월 17일도착 | Mumbai | Doha | 4 | |
| 2026년 10월 16일도착 | Mumbai | Doha | 0 |