15 सित॰ को Taipei से Jeju City जाने वाली Eastar Jet की फ़्लाइट ZE 886 समय पर पहुँची
पिछले 30 दिनों में Taipei से Jeju City के बीच ZE886 की 30 दर्ज उड़ानों में से 83% समय पर पहुँचीं — 5 लेट हुईं और 0 रद्द।
समय पर
मार्केट का अनुमान था 62%Settled on the destination airport operator's published arrival time against its published schedule; delayed means more than 15 minutes late
- निर्धारित
- 14 सित॰ 2026, 9:05 pm UTC
- दर्ज
- 14 सित॰ 2026, 8:44 pm UTC
- साक्ष्य प्राप्त
- 14 सित॰ 2026, 9:28 pm UTC
यात्रा
अंतिम अनुमान
- समय परपरिणाम62%
समय पर की संभावना
- विलंबित36%
- रद्द2%
दिखाई गई मार्केट कीमत से एक संभावना निकलती है, लेकिन इससे यह साबित नहीं होता कि कोई ट्रेड हुआ है। निपट चुके मार्केट में यह अंतिम मार्केट कीमत है। यह न हमारा पूर्वानुमान है, न ऑपरेटर का आधिकारिक स्टेटस।
संभावना कैसे बदली
पुरानी कीमतें लाई जा रही हैं। मौजूदा मार्केट कीमतें ऊपर दिख रही हैं।
टाइमलाइन
- खुलता है3:09 pm UTC
- बंद होता है9:06 pm UTC
- निपटाननिपटान: समय पर · सही होने पर $1.00
हाल का प्रदर्शन
हाल के ट्रेड
निपटान कैसे होता है
हम गंतव्य हवाई अड्डे द्वारा प्रकाशित आगमन समय को उसकी प्रकाशित समय-सारणी के मुकाबले पढ़ते हैं। देरी की सीमा से ज़्यादा देर से पहुँचने वाली उड़ान "विलंबित" पर निपटती है; ठीक सीमा पर पहुँचने वाली "समय पर" निपटती है। यह सीमा और वह निर्धारित आगमन जिससे उसकी तुलना होती है, मार्केट खुलते समय तय हो जाते हैं — इसलिए परिणाम उड़ान तय करती है, यहाँ कोई नहीं।
उड़ान के आगमन की पहली सूचना प्रकाशित होने के बाद स्वीकार हुआ ट्रेड निरस्त होता है और किसी भी शुल्क समेत पूरा वापस किया जाता है (बोनस ट्रेड की राशि आपके बोनस बैलेंस में)। प्रकाशन का समय फ़्लाइट-डेटा संदेश के अपने समय से, या जब किसी हवाई अड्डे के बोर्ड ने हमें वह आगमन दिखाया उस समय से तय होता है; अगर दर्ज आगमन समय उससे पहले का है, तो कटऑफ़ वही है।
इस मार्केट में देरी की सीमा 15 मिनट है।
लोग ये भी ट्रेड कर रहे हैं
इनसाइडर ट्रेडिंग निषिद्ध है
अगर इनमें से कोई भी बात आप पर लागू होती है, तो आप इस मार्केट में ट्रेड नहीं कर सकते:
- आप किसी भी स्रोत एजेंसी में कार्यरत हैं।
- यह मार्केट जिस चीज़ को मापता है, उसके बारे में आपके पास कोई अहम, गैर-सार्वजनिक जानकारी है।