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क्या 1 अक्टू॰ को Melbourne से Hong Kong जाने वाली Cathay Pacific की फ़्लाइट CX 134 समय पर पहुँचेगी, देरी से पहुँचेगी या रद्द होगी?

पिछले 30 दिनों में Melbourne से Hong Kong के बीच CX134 की 22 दर्ज उड़ानों में से 95% समय पर पहुँचीं — 1 लेट हुईं और 0 रद्द।

यात्रा

N509FZ · CC BY-SA 4.0
Cathay PacificCX134

मार्केट का अनुमान

कनेक्ट हो रहा है
  • समय पर
    87%

    समय पर की संभावना

  • विलंबित
    11%
  • रद्द
    2%
$0 वॉल्यूम

दिखाई गई मार्केट कीमत से एक संभावना निकलती है, लेकिन इससे यह साबित नहीं होता कि कोई ट्रेड हुआ है। निपट चुके मार्केट में यह अंतिम मार्केट कीमत है। यह न हमारा पूर्वानुमान है, न ऑपरेटर का आधिकारिक स्टेटस।

संभावना कैसे बदली

मूल्य इतिहास लोड हो रहा हैसमय पर87%विलंबित11%रद्द2%
मूल्य इतिहास लोड हो रहा है

पुरानी कीमतें लाई जा रही हैं। मौजूदा मार्केट कीमतें ऊपर दिख रही हैं।

टाइमलाइन

  1. आगमन निर्धारित
    खुलता है
    4:02 pm UTC
  2. बंद होता है
    फ़्लाइट के पहुँचने पर
  3. निपटान
    परिणाम की प्रतीक्षा

हाल का प्रदर्शन

95%समय पर
1विलंबित0रद्द
1 सित॰30 सित॰

हाल के ट्रेड

लोड हो रहा है…

निपटान कैसे होता है

हम गंतव्य हवाई अड्डे द्वारा प्रकाशित आगमन समय को उसकी प्रकाशित समय-सारणी के मुकाबले पढ़ते हैं। देरी की सीमा से ज़्यादा देर से पहुँचने वाली उड़ान "विलंबित" पर निपटती है; ठीक सीमा पर पहुँचने वाली "समय पर" निपटती है। यह सीमा और वह निर्धारित आगमन जिससे उसकी तुलना होती है, मार्केट खुलते समय तय हो जाते हैं — इसलिए परिणाम उड़ान तय करती है, यहाँ कोई नहीं।

उड़ान के आगमन की पहली सूचना प्रकाशित होने के बाद स्वीकार हुआ ट्रेड निरस्त होता है और किसी भी शुल्क समेत पूरा वापस किया जाता है (बोनस ट्रेड की राशि आपके बोनस बैलेंस में)। प्रकाशन का समय फ़्लाइट-डेटा संदेश के अपने समय से, या जब किसी हवाई अड्डे के बोर्ड ने हमें वह आगमन दिखाया उस समय से तय होता है; अगर दर्ज आगमन समय उससे पहले का है, तो कटऑफ़ वही है।

इस मार्केट में देरी की सीमा 15 मिनट है।

इनसाइडर ट्रेडिंग निषिद्ध है

अगर इनमें से कोई भी बात आप पर लागू होती है, तो आप इस मार्केट में ट्रेड नहीं कर सकते:

  • आप किसी भी स्रोत एजेंसी में कार्यरत हैं।
  • यह मार्केट जिस चीज़ को मापता है, उसके बारे में आपके पास कोई अहम, गैर-सार्वजनिक जानकारी है।